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    TCISA 281-2022 汽车用热成形激光拼焊板交货技术要求
    汽车热成形激光拼焊板交货技术要求钢材
    15 浏览2025-06-02 更新pdf0.89MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车用热成形激光拼焊板的术语和定义、分类与标记、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。本文件适用于汽车制造中使用的热成形激光拼焊板。
    Title:Technical Requirements for Delivery of Laser Welded Blank for Automotive Hot Stamping
    中国标准分类号:H42
    国际标准分类号:77.140.50

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    TCISA 281-2022 汽车用热成形激光拼焊板交货技术要求
  • 拓展解读

    本文以《TCISA 281-2022汽车用热成形激光拼焊板交货技术要求》中关于“焊缝位置公差”这一条款为例进行深入解析。相较于旧版标准,新版对焊缝位置公差的要求更加严格且具体。

    在旧版标准中,焊缝位置公差仅笼统规定了±2mm的范围,但在实际生产与应用过程中发现,此范围过大可能导致拼焊板在后续热成形工艺中产生应力集中现象,影响成品质量。因此,新版标准将焊缝位置公差细化为两个等级:一级公差为±1.5mm,适用于对尺寸精度要求较高的车型;二级公差为±2mm,适用于普通车型。同时,还增加了对焊缝直线度的具体描述,要求焊缝直线度偏差不得超过0.5mm/m。

    在实际操作时,企业需根据产品设计需求选择合适的公差等级,并严格按照图纸标注的位置进行加工。在焊接前应对板材进行精确测量定位,使用高精度夹具固定,确保焊缝位置准确无误。焊接完成后还需通过三坐标测量仪等精密检测设备对焊缝位置进行复核,一旦发现超出允许公差范围的情况应及时调整或返工处理,从而保证最终产品的性能稳定性和安全性。这种精细化管理不仅提高了产品质量,也降低了后期维修成本,为企业赢得了良好口碑。

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