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摘要:本文件规定了桥梁用热轧不锈钢复合钢板的术语和定义、分类与代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。本文件适用于公路、铁路及其他工程结构中使用的桥梁用热轧不锈钢复合钢板。
Title:Hot-rolled Stainless Steel Clad Steel Plate for Bridges
中国标准分类号:H41
国际标准分类号:77.140.50
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拓展解读
TCISA 074-2020《桥梁用热轧不锈钢复合钢板》相较于旧版标准,在材料性能和检测要求上有了显著提升。本文将聚焦于“复合界面结合强度”的新旧标准差异,并深入解析其应用方法。
在TCISA 074-2015中,对于复合界面结合强度的要求较为宽松,仅规定了最低值为30MPa。而在2020年修订版中,这一指标被细化并提高至不低于40MPa,同时增加了具体的测试方法——采用超声波检测与拉伸试验相结合的方式。
这种变化主要源于实际工程需求的变化以及技术进步带来的可能性。更高的结合强度能够确保不锈钢层与碳钢基层在长期使用过程中不会因应力集中而分离,尤其适用于严苛环境下的桥梁建设。
为了实现这一目标,在生产过程中需要特别注意以下几点:首先,选择合适的轧制工艺参数以保证金属间良好的冶金结合;其次,在后续热处理环节控制好温度场分布,避免局部过热导致组织结构恶化;最后,在出厂前必须严格按照新版标准执行严格的质量检验程序。
通过以上措施可以有效保障最终产品符合甚至超过新标准的要求,从而为桥梁工程提供更加安全可靠的材料支持。