TCSPSTC 89-2022 地下交通枢纽运营期结构健康监测技术规程

今天来聊聊《TCSPSTC 89-2022 地下交通枢纽运营期结构健康监测技术规程》中关于传感器布置的重要变化。与旧版相比，新版标准在传感器布置上提出了更精细化的要求。

以车站主体结构为例，新版标准明确要求：对于跨度超过25米的拱形结构，应在拱顶、拱脚及跨中位置增设温度补偿传感器。这是为了更好地消除环境温度变化对测量数据的影响。具体应用时，我们需要选择热膨胀系数接近被测结构材料的传感器，并将其固定在结构表面与主体同步受热的位置。

此外，针对埋深大于30米的地下段结构，要求在围护结构内外两侧均布设应变传感器。这样可以同时获取外部荷载和内部应力变化信息，为结构安全评估提供更全面的数据支持。实际操作中，要确保传感器安装牢固且密封良好，避免地下水渗入影响测量精度。

通过这些改进措施，新版标准能够更加精准地反映地下交通枢纽结构的实际工作状态，从而提升运营期的安全管理水平。