TCSPSTC 88-2022 城市轨道交通地下基础设施综合监测系统设计规程

在TCSPSTC 88-2022《城市轨道交通地下基础设施综合监测系统设计规程》中，有一项重要的变化是关于传感器布设密度的规定。与旧版相比，新版标准对传感器布设密度提出了更为细化的要求，特别是在复杂地质条件下的布设原则。

以某地铁隧道为例，按照旧版标准，可能只需要每隔50米设置一个传感器。然而，在TCSPSTC 88-2022中，对于穿越断层破碎带或软硬岩交替区域的隧道段落，要求将传感器间距缩短至10米以内。这一调整旨在提高监测数据的精度和可靠性，以便更及时地发现潜在的安全隐患。

具体应用时，设计人员需要根据地质勘察报告准确识别隧道沿线的地质特征，并据此制定合理的传感器布置方案。例如，在进入断层破碎带前，应提前加密布设传感器，形成高密度监测网络。同时，还需考虑传感器类型的选择及其安装方式，确保其能够长期稳定工作并适应复杂的现场环境。

此外，为保证监测系统的有效性，还应当结合自动化采集技术和数据分析手段，定期对收集到的数据进行分析处理，从而实现对隧道结构状态的实时监控。通过这些措施，可以有效预防因地质条件变化而导致的各种工程事故，保障城市轨道交通的安全运行。