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摘要:本文件规定了事故多发道路的定义、判别方法、评估指标及改善技术要求。本文件适用于城市和公路中事故多发道路的识别与整治工作,为道路交通安全提供技术支持。
Title:Technical Guideline for Identification and Improvement of Accident-Prone Roads
中国标准分类号:U49
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《TGZBZ 33-2022事故多发道路判别与改善技术指南》相较于旧版标准,在事故数据采集、风险因素分析及改善措施制定等方面进行了系统优化。其中,新版标准在事故数据采集部分新增了“时空分布特征分析”要求,这一变化对准确识别事故多发点具有重要意义。
以“时空分布特征分析”为例,其应用方法如下:首先需收集目标路段连续三年以上的交通事故记录,包括事故发生的具体时间、地点坐标等信息。然后利用GIS软件绘制事故热力图,通过颜色深浅直观展示不同时间段内事故高发区域。同时结合交通流量数据,计算单位时间内单位面积内的事故率,从而确定事故多发时段和空间位置。此外,还需统计各类事故形态(如追尾、侧翻等)在不同时段的占比情况,为后续采取针对性改进措施提供依据。
例如某城市快速路曾频繁发生夜间追尾事故,经时空分布特征分析发现,这些事故主要集中在周五至周日凌晨两点之间,且多发生在弯道附近。基于此结果,管理部门采取了增设警示标志、安装防眩板以及调整照明设施等一系列整改措施,最终有效降低了该路段事故率。这种科学严谨的数据分析方法能够帮助技术人员更加精准地定位问题根源,进而提出切实可行的解决方案。