TCANSI 142-2024 船舶居住区舱室通风系统防疫设计要求

TCANSI 142-2024《船舶居住区舱室通风系统防疫设计要求》相较于旧版标准，在多个方面进行了优化和更新。本文将聚焦于“气流组织设计”这一重要条文的变化及其应用方法进行深入解析。

在旧版标准中，对于气流组织的设计更多关注的是基本的空气流通效率，而对于具体的流向控制和污染隔离措施描述较为笼统。而在新版标准中，明确提出了基于分区管理的气流组织设计理念，强调了不同功能区域（如生活区、医疗隔离区等）之间的空气流动应遵循单向流动原则，避免交叉感染风险。

以医疗隔离区为例，按照TCANSI 142-2024的要求，该区域的通风系统应当采用负压设计，确保内部空气不会外泄。具体实施时，首先需要精确计算所需的新风量与排风量，保证每小时至少换气6次以上。其次，在实际布置送风口和回风口的位置时，应尽量使送风方向与人员活动方向相反，从而有效捕捉并排出可能携带病原体的空气。

此外，为确保上述设计能够达到预期效果，还需定期对系统的运行状态进行监测。例如安装压差传感器来实时监控各区域间的压力差值，当发现异常应及时调整风机转速或阀门开度。同时，对于过滤装置的选择也至关重要，高效微粒空气过滤器（HEPA）是推荐使用的类型之一，它能有效去除空气中直径大于等于0.3微米的颗粒物，包括病毒和细菌。

通过以上分析可以看出，TCANSI 142-2024不仅提高了对气流组织设计的技术要求，还提供了更为科学合理的指导方案。这不仅有助于提升船舶居住环境的安全性，也为应对突发公共卫生事件提供了有力保障。