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  • GBT 15028.4-1994 摩托车操纵稳定性术语 空气动力特性

    GBT 15028.4-1994 摩托车操纵稳定性术语 空气动力特性
    摩托车操纵稳定性空气动力特性术语定义
    15 浏览2025-06-09 更新pdf0.41MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了摩托车空气动力特性的相关术语和定义。本文件适用于摩托车设计、制造、测试及评价领域中涉及空气动力特性的技术交流和研究。
    Title:Terms for motorcycle handling stability - Aerodynamic characteristics
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.080

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    GBT 15028.4-1994 摩托车操纵稳定性术语  空气动力特性
  • 拓展解读

    GBT 15028.4-1994主要内容

    GBT 15028.4-1994《摩托车操纵稳定性术语 空气动力特性》规定了摩托车在空气动力学方面的专业术语及其定义。这些术语涵盖了摩托车在行驶过程中受到的空气阻力、升力以及侧向力等特性。

    • 空气阻力:摩托车在行驶过程中因空气流动而产生的阻力。
    • 升力:摩托车在行驶中由于空气动力作用而产生的向上力。
    • 侧向力:摩托车在行驶中因侧风或转弯产生的横向作用力。
    • 稳定系数:描述摩托车在特定空气动力条件下的稳定性指标。

    与老版本的变化

    相比老版本,GBT 15028.4-1994在内容上进行了细化和更新,主要体现在以下几个方面:

    • 增加了对侧向力的定义及测量方法。
    • 明确了稳定系数的计算公式,并提供了更精确的参考值。
    • 优化了空气阻力的测试环境要求,使其更具操作性。
    • 引入了新的术语偏航力矩,用于描述摩托车在侧风中的动态响应。
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