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摘要:本文件规定了基于卫星通讯的车路协同交通信号控制系统的系统架构、功能要求、性能要求及测试方法。本文件适用于基于卫星通讯技术实现车路协同的交通信号控制系统的设计、开发、测试和应用。
Title:Technical Specification for Traffic Signal Control System of Vehicle-Infrastructure Coordination Based on Satellite Communication
中国标准分类号:P72
国际标准分类号:35.240.60
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拓展解读
TBITS 0006-2022《基于卫星通讯的车路协同交通信号控制系统》标准在车路协同领域具有重要意义。本文将聚焦于新旧版本标准中关于通信延迟时间要求的变化,对其进行深度解读。
在旧版标准中,通信延迟时间的要求较为宽松,仅规定了总体延迟时间不超过500毫秒。然而,在新版标准中,这一要求被细化为多个关键环节的具体延迟指标:从车辆终端到路侧设备的数据传输延迟不得超过100毫秒,而路侧设备反馈至车辆终端的延迟同样限制在100毫秒以内,整体系统延迟则保持不超过500毫秒的标准。这种变化反映了技术进步对实时性需求的提升,特别是在紧急情况下的快速响应能力。
为了实现上述严格的延迟控制,系统设计需要考虑多方面的优化措施。首先,选择低延迟的卫星通信协议至关重要,比如采用UDP而非TCP协议可以减少握手过程带来的额外开销。其次,合理部署路侧设备的位置与数量,确保信号覆盖范围内的任何位置都能获得稳定的低延迟连接。此外,还需建立高效的路由算法,优先处理高优先级的信息流,如交通事故预警等。
通过这样的调整,新版标准不仅提高了系统的可靠性和安全性,还为未来更复杂的车路协同应用场景奠定了坚实的基础。企业应当根据这些新的技术要求来更新其产品和服务,以符合最新的行业规范。