TCSTM 00790.1-2022 汽车用薄钢板 第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价 拉深成形法

在TCSTM 00790.1-2022《汽车用薄钢板 第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价 拉深成形法》中，有一项重要的更新是关于拉深成形过程中试样制备的要求。与旧版相比，新版标准对试样的几何形状和尺寸进行了更为精确的规定。

具体来说，新版标准要求试样的外径为50毫米，内径为30毫米，高度为10毫米。这样的设计旨在更好地模拟实际汽车零部件在制造过程中的应力分布情况。通过这种标准化的试样制备方法，可以确保不同实验室之间的测试结果具有可比性，从而提高评估结果的可靠性。

为了应用这一条文，首先需要按照上述规格准确地加工试样。这通常涉及到使用精密的数控机床来确保每个试样的几何尺寸符合要求。其次，在进行拉深成形试验之前，还需要对试样表面进行清洁处理，以去除可能影响试验结果的污染物。

此外，操作人员应当严格按照标准规定的条件执行试验，包括但不限于环境温度、湿度以及加载速度等参数。只有这样，才能保证最终得到的数据能够真实反映材料的实际抗氢致延迟断裂性能。

总之，通过对试样制备细节的严格控制，新版标准不仅提高了测试精度，也为汽车制造商提供了更加可靠的质量评估依据。这对于保障车辆安全性和延长使用寿命具有重要意义。