GBT 13146-1991 气垫船术语

GBT 13146-1991 气垫船术语常见问题解答

以下是关于 GBT 13146-1991 气垫船术语 的常见问题及其详细解答。

1. GBT 13146-1991 是什么？

GBT 13146-1991 是中国国家标准化管理委员会发布的一项国家标准，专门用于定义气垫船相关的专业术语。这项标准旨在统一气垫船领域的技术语言，为设计、制造、使用及科研提供规范化的术语支持。

2. 气垫船的基本定义是什么？

根据 GBT 13146-1991，气垫船是一种利用气垫技术将船体部分或全部抬离水面运行的船舶。它通过在船底周围形成一个连续的气垫来减少与水的摩擦力，从而实现高速航行。

3. 气垫船的主要组成部分有哪些？

• 气垫系统：负责产生和维持气垫。
• 推进系统：包括喷气推进器或螺旋桨等装置。
• 悬浮系统：控制气垫的高度和稳定性。
• 船体结构：承载乘客、货物及设备的部分。

4. 什么是“气垫”？

气垫是指气垫船底部周围由高压气体形成的空气层，用于将船体与水面分离。这种气垫可以显著降低船体的阻力，提高航行速度。

5. 气垫船如何分类？

• 按用途分为：
  • 客运气垫船
  • 货运气垫船
  • 军事气垫船
• 按规模分为：
  • 小型气垫船（载重量小于10吨）
  • 中型气垫船（载重量10-100吨）
  • 大型气垫船（载重量大于100吨）

6. 气垫船的优势有哪些？

• 能够在浅水区、冰面或泥地等多种复杂地形上运行。
• 具有较高的航行速度和灵活性。
• 能够减少对环境的影响，例如减少对海底生态系统的破坏。

7. 气垫船的缺点是什么？

• 能耗较高，运营成本相对较大。
• 对风浪的适应能力较弱，恶劣天气下性能可能受限。
• 维护要求较高，需要定期检查气垫系统和密封装置。

8. GBT 13146-1991 是否适用于所有类型的气垫船？

GBT 13146-1991 主要适用于民用和军用气垫船的设计、制造和使用。对于一些特殊用途的气垫船（如实验性或非常规设计的船只），可能需要参考其他标准或补充说明。

9. 如何正确理解“气垫船的密封性”？

气垫船的密封性是指其底部边缘密封装置的有效性，以确保气垫的稳定性和完整性。良好的密封性可以防止气漏，维持气垫的压力，从而保证气垫船的安全运行。

10. 气垫船是否适合在所有水域使用？

虽然气垫船具有较强的适应性，但并非适合所有水域。例如，在深海或极端恶劣的气候条件下，气垫船的性能可能会受到限制。因此，在选择气垫船时需综合考虑实际应用场景。