TSGX 015-2022 线束用自卷式保护套管 第 1 部分： 新能源汽车

新能源汽车线束用自卷式保护套管标准解析——以TSGX 015-2022与旧版标准差异为例

TSGX 015-2022《线束用自卷式保护套管 第1部分：新能源汽车》的发布对新能源汽车线束保护提出了更高要求。本文聚焦于该标准与旧版之间的关键差异，并深入解读其具体应用方法。

在新版标准中，与旧版相比，最显著的变化之一是增加了“耐电解液性能”的测试要求。这一改动直接回应了新能源汽车电池系统中电解液泄漏可能对线束保护套管造成的潜在威胁。旧版标准并未对此作出明确规定，但随着新能源汽车技术的发展，这种风险日益显现。

一、耐电解液性能测试的必要性

新能源汽车的动力电池系统在运行过程中，电解液泄漏是常见问题。如果线束保护套管不具备足够的耐电解液能力，将可能导致套管老化、开裂甚至失效，进而影响整车的安全性和可靠性。因此，新版标准引入了这项测试，确保套管能够在电解液环境中长期稳定工作。

二、测试方法详解

根据TSGX 015-2022的规定，耐电解液性能测试需按照以下步骤进行：

1. 样品准备

从待测的自卷式保护套管上裁取长度为300mm的标准试样若干根，确保试样表面清洁无污渍。

2. 浸泡处理

将试样完全浸入指定型号的电解液中，保持温度为45℃±2℃，浸泡时间为72小时。电解液的具体成分和浓度应符合实际车辆使用条件的要求。

3. 性能检测

浸泡完成后，取出试样并自然晾干。通过目视检查和物理性能测试评估套管的状态。主要检测项目包括外观完整性、直径变化率、拉伸强度保留率以及断裂伸长率保留率。

- 外观完整性：套管表面不得出现裂纹、起泡或剥离现象。

- 直径变化率：计算浸泡前后直径的变化比例，不得超过±10%。

- 拉伸强度保留率：测试浸泡后试样的拉伸强度，保留率应不低于75%。

- 断裂伸长率保留率：测试浸泡后试样的断裂伸长率，保留率应不低于70%。

三、实际应用中的注意事项

在实际生产与检测中，企业需要特别注意以下几点：

1. 选用合适的电解液

不同车型使用的电池电解液可能存在差异，企业在测试时应选择与实际车辆匹配的电解液，确保测试结果具有代表性。

2. 严格控制环境条件

测试过程中，温度和时间参数必须严格按照标准执行，任何偏差都可能导致测试结果失真。

3. 结合其他性能指标综合评估

耐电解液性能只是衡量自卷式保护套管质量的一个方面，企业还需关注其阻燃性、耐温性等其他关键性能指标，确保产品全面满足新能源汽车的需求。

综上所述，TSGX 015-2022通过增加耐电解液性能测试要求，有效提升了新能源汽车线束用自卷式保护套管的质量标准。企业应当充分理解并严格执行这些新规定，以保障产品的安全性和可靠性。