GBT 10183.4-2010 起重机 车轮及大车和小车轨道公差 第4部分：臂架起重机

GBT 10183.4-2010标准概述

GBT 10183.4-2010是中国国家标准化管理委员会发布的关于起重机技术规范的标准文件之一，其主要聚焦于臂架起重机中车轮及轨道公差的相关规定。这一标准的出台旨在统一行业内的设计、制造与检验流程，确保起重机的安全性与可靠性，同时提升设备的使用寿命和运行效率。

车轮及轨道公差的重要性

在起重机的运行中，车轮与轨道之间的配合精度直接决定了设备的平稳性和承载能力。如果公差超出允许范围，可能会导致车轮偏移、轨道磨损甚至安全事故。因此，GBT 10183.4-2010对车轮直径偏差、轨道直线度以及水平度等参数提出了明确要求。这些指标不仅影响起重机的运行性能，还关系到整个工程项目的经济性和安全性。

标准中的关键技术指标

• 车轮直径偏差： 标准规定了车轮直径的最大允许偏差值，以确保车轮与轨道接触面的均匀性。
• 轨道直线度： 对轨道铺设的直线度提出了具体数值要求，避免因轨道不平而导致车轮滑动摩擦增加。
• 水平度控制： 强调轨道在横向和纵向上的水平度应符合特定标准，以减少运行阻力。

实际应用案例

以某港口码头的大型臂架起重机为例，在安装过程中严格按照GBT 10183.4-2010标准执行。技术人员通过精密测量工具检测轨道的直线度和平整度，发现初始铺设的轨道存在约3毫米的水平偏差。经过调整后，轨道公差达到标准要求，起重机运行时的振动显著降低，工作效率提高了15%以上。

总结

GBT 10183.4-2010作为起重机行业的技术指导文件，为臂架起重机的设计与施工提供了科学依据。通过对车轮及轨道公差的严格控制，可以有效预防潜在故障，保障设备长期稳定运行。未来，随着工业自动化程度的提高，此类标准将在更多领域发挥重要作用。