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  • GB 11706-1989 船舶机舱辅机振动烈度测量方法

    GB 11706-1989 船舶机舱辅机振动烈度测量方法
    船舶机舱辅机振动烈度测量方法
    8 浏览2025-06-09 更新pdf0.16MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了船舶机舱辅机振动烈度的测量方法,包括测量条件、仪器设备、数据处理和结果评定等内容。本文件适用于各类船舶机舱辅机振动烈度的测量与评估。
    Title:Measurement Method for Auxiliary Machinery Vibration Intensity in Ship Engine Rooms
    中国标准分类号:U41
    国际标准分类号:47.020

  • 封面预览

    GB 11706-1989 船舶机舱辅机振动烈度测量方法
  • 拓展解读

    弹性方案优化船舶机舱辅机振动烈度测量

    在遵循“GB 11706-1989 船舶机舱辅机振动烈度测量方法”核心原则的基础上,通过灵活执行和流程优化,可以有效降低测量成本并提升效率。以下是10项具体弹性方案:

    • 方案一:合理选择测量点
      在满足标准要求的前提下,优先选择关键设备的典型测量点,减少不必要的重复测量。
    • 方案二:分阶段实施测量
      根据设备运行周期,将测量任务分为多个阶段完成,避免集中测量导致资源浪费。
    • 方案三:采用便携式仪器
      使用轻便、易携带的振动测量仪器,减少设备搬运时间和成本。
    • 方案四:共享数据平台
      建立统一的数据记录和共享平台,避免重复记录和人工误差。
    • 方案五:培训专业人员
      对测量人员进行系统化培训,提高测量精度和效率,减少因操作失误带来的额外成本。
    • 方案六:灵活调整测量频率
      根据设备实际运行状态,动态调整测量频率,避免固定周期的过度测量。
    • 方案七:引入自动化工具
      利用自动化软件辅助数据分析,减少人工处理时间,提高工作效率。
    • 方案八:优化测量环境
      在测量前对机舱环境进行简单整理,确保测量条件符合标准,减少因环境问题导致的返工。
    • 方案九:分包测量任务
      将部分测量任务外包给专业机构,集中精力于核心业务环节。
    • 方案十:定期评估测量效果
      定期总结测量经验,优化测量流程,持续改进测量方法以降低成本。
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