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    GB 11567-2017 汽车及挂车侧面和后下部防护要求
    汽车挂车侧面防护后下部防护安全
    10 浏览2025-06-09 更新pdf0.62MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车及挂车侧面和后下部防护装置的技术要求、试验方法和检验规则。本文件适用于N类和O类汽车及挂车,以及组成的汽车列车。
    Title:Road vehicles - Side and rear under-run protection requirements
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.080

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    GB 11567-2017 汽车及挂车侧面和后下部防护要求
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    GB 11567-2017 汽车及挂车侧面和后下部防护要求

    GB 11567-2017 是中国国家标准化管理委员会发布的关于汽车及挂车侧面和后下部防护的技术标准,旨在提高车辆行驶安全性,减少交通事故中乘员受到的伤害。这一标准不仅适用于普通载货汽车和挂车,还涵盖了客车等特殊用途车辆。

    标准的核心要求

    根据GB 11567-2017的规定,车辆的侧面防护装置应能够有效防止行人或骑行者被卷入车底,同时降低碰撞时的冲击力。后下部防护装置则需要具备足够的强度,以避免其他车辆在追尾事故中钻入车底。这些防护装置的设计、材料选择以及安装位置都有严格的要求。

    • 侧面防护: 要求防护装置的高度不得低于车轮中心线,宽度需覆盖整个车体侧面。
    • 后下部防护: 必须确保在发生追尾事故时,能够承受一定水平的冲击力,避免车辆结构变形导致严重后果。

    技术背景与重要性

    随着道路交通流量的增加,侧面和后下部碰撞事故频发,成为交通安全的重大隐患。GB 11567-2017的出台填补了国内相关领域的空白,为制造商提供了明确的设计指导。例如,在货车领域,许多企业通过改进防护装置的材质(如采用高强度钢材)和优化设计结构,显著提升了车辆的安全性能。

    实际应用案例

    某知名商用车企业在实施GB 11567-2017标准后,对其生产的重型卡车进行了全面升级。通过加装符合标准的防护装置,其产品在多次碰撞测试中表现优异,获得了市场的广泛认可。数据显示,装备新防护系统的车辆在侧面碰撞中的伤亡率降低了约30%。

    未来展望

    尽管GB 11567-2017已经取得了显著成效,但随着自动驾驶技术和新能源汽车的发展,未来的防护标准可能需要进一步调整。例如,如何在智能驾驶场景下增强车辆的主动安全性能,将是研究的重点方向之一。

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