GA 115-1995 道路交通阻塞度及评价方法

基于GA 115-1995的道路交通阻塞度优化方案

为了在遵守GA 115-1995标准核心原则的前提下，提升道路交通阻塞度评价的灵活性和效率，降低实施成本，以下提出10项优化方案。

• 数据采集多样化：采用多种传感器（如摄像头、雷达）结合人工记录的方式，灵活调整数据采集频率以适应不同路段需求。
• 动态调整评价参数：根据实时交通流量变化，动态调整标准中的固定参数，如车速阈值或车辆密度指标。
• 区域分级管理：将城市划分为高、中、低风险等级区域，针对不同等级区域采用差异化的评价方法和频率。
• 智能算法辅助：引入机器学习模型预测交通阻塞趋势，提前采取措施，减少人工干预成本。
• 移动监测设备：利用无人机或移动监测车代替固定监测点，覆盖更多盲区并提高数据准确性。
• 公众参与机制：通过手机APP收集市民反馈信息，作为补充数据源，降低专业设备投入。
• 分时段评价模式：根据不同时间段（如早晚高峰和平峰期）的特点，制定差异化的评价标准和流程。
• 跨部门数据共享：整合公安、气象、公交等部门的数据资源，实现信息互通，提升评价结果的全面性。
• 定期评估与更新：每半年对现有评价体系进行一次评估，及时修正不符合实际情况的部分。
• 培训与激励机制：加强相关人员的技术培训，同时设立奖励制度鼓励创新实践，提升整体工作效率。