TSTIC 110010-2021 1000MW等级超超临界二次再热汽轮机

《TSTIC 110010-2021对1000MW超超临界二次再热汽轮机设计的影响》

在TSTIC 110010-2021标准中，与旧版相比，最显著的变化之一就是对汽轮机末级叶片强度要求的提高。这一变化直接关系到机组的安全性和可靠性。

根据新版标准，末级叶片的设计需满足更高的机械应力和热应力要求。具体来说，在额定工况下，末级叶片的等效应力不得超过材料屈服强度的85%。而在旧版标准中，这一比例为80%。这意味着设计师需要采用更精确的有限元分析方法，确保计算结果更加接近实际运行情况。

为了达到这一目标，设计人员应采取以下措施：首先，在建模阶段要充分考虑叶片的实际几何形状，包括叶根、叶身和叶冠部分，并建立高精度的三维模型。其次，在网格划分时，应对关键部位如叶根过渡区进行局部加密处理，以提高计算精度。再次，在加载边界条件时，除了考虑基本的蒸汽压力外，还应加入离心力、温度梯度等多场耦合作用。

此外，新版标准还增加了对末级叶片振动特性的要求。要求在额定转速下，叶片一阶弯曲自振频率与激振频率之比不得小于1.3。这就要求设计人员在优化叶片形状的同时，也要关注其动态特性，必要时可采用阻尼器等辅助装置来改善叶片的振动性能。

通过以上改进措施，可以有效提升1000MW超超临界二次再热汽轮机末级叶片的安全性和可靠性，从而保障整个机组的长期稳定运行。