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摘要:本文件规定了汽车维修企业车身修复过程中大气污染物的控制要求,包括工艺、设备、排放限值及监测等方面的内容。本文件适用于从事汽车车身修复作业的企业或机构。
Title:Control Requirements for Atmospheric Pollutants in Automotive Repair Enterprises - Part 1: Body Repair
中国标准分类号:Z60
国际标准分类号:13.040.99
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拓展解读
在TCAMRA 020-2021《汽车维修企业大气污染物控制要求 第1部分:车身修复》中,有一项重要的更新是关于干磨系统的使用和颗粒物排放控制。与旧版标准相比,新版标准对干磨系统的选择、安装以及使用过程中的颗粒物收集效率提出了更为严格的要求。
以“干磨系统颗粒物收集效率不低于95%”这一条为例,让我们来详细解读其应用方法:
首先,在选择干磨设备时,应优先考虑那些经过认证的高效过滤器或集尘装置的产品。这些产品通常配备有HEPA(高效微粒空气)过滤器,能够有效捕捉细小颗粒物。购买时需查看产品的技术参数说明,并确认其符合国家标准中规定的最低收集效率标准。
其次,在安装过程中需要注意以下几点:
1. 确保所有连接处密封良好,防止未被捕获的颗粒物泄漏到环境中;
2. 根据车间布局合理布置吸尘管道,避免因风速不足而导致部分区域无法达到预期效果;
3. 定期检查并维护设备,包括清洁过滤器及更换损坏部件,以保持最佳工作状态。
最后,在日常操作环节也要采取相应措施来保障达标排放:
1. 工人在作业前应佩戴适当的个人防护装备;
2. 开启干磨机的同时启动对应的吸尘装置;
3. 对于难以完全覆盖的角落或者复杂形状工件表面,则需要增加额外的手动清扫步骤;
4. 建立完善的记录制度,定期评估整个系统的表现情况,并及时调整优化方案。
通过以上方式,可以有效地实现车身修复过程中颗粒物排放的有效管控,不仅有助于改善工作环境质量,同时也履行了环境保护的社会责任。