GBT 16162-1996 全球海上遇险和安全系统(GMDSS)术语

GBT 16162-1996 全球海上遇险和安全系统(GMDSS)术语常见问题解答

什么是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)?

• GMDSS是全球海上遇险和安全系统的英文缩写，是一项国际标准化的通信系统，旨在通过多种通信技术提高海上遇险和安全事件的响应效率。
• 它由国际海事组织(IMO)制定，旨在确保在船舶发生紧急情况时能够快速传递信息并提供救援。

GMDSS的核心功能是什么?

• 遇险报警：通过卫星或地面无线电设备向附近的船只和岸基站点发送遇险信号。
• 搜救协调通信：与救援协调中心(RCC)进行沟通，获取救援支持。
• 常规通信：用于日常通信需求，如天气预报、航行警告等。
• 定位：利用卫星和导航设备确定遇险船只的位置。

GMDSS的主要通信技术有哪些?

• Inmarsat卫星通信系统：提供全球范围内的语音和数据通信服务。
• 地面无线电通信：包括高频(HF)、甚高频(VHF)和中频/高频(MF/HF)无线电。
• 数字选择性呼叫(DSC)：一种自动化的遇险报警技术。
• 增强群呼(EGC)：用于广播重要信息，如航行警告和气象报告。

GMDSS适用于哪些船只?

• GMDSS主要适用于国际航线上的所有客船和300总吨及以上的货船。
• 对于国内航线的船只，是否需要配备GMDSS设备取决于各国的具体法规。

为什么GMDSS需要多种通信技术?

• 不同的通信技术在不同环境下的可靠性不同。例如，Inmarsat适合开阔海域，而VHF则更适合沿海和近海区域。
• 多技术结合可以确保即使某种技术失效，仍能通过其他方式保持通信。

GMDSS如何帮助提高搜救效率?

• 遇险报警的快速传递减少了等待时间，提高了救援速度。
• 定位技术使救援人员能够迅速找到遇险船只的位置。
• 搜救协调通信确保了救援行动的高效组织。

GMDSS设备的维护和测试频率是多少?

• Inmarsat设备通常每三个月进行一次测试。
• VHF/DSC设备每周至少进行一次测试。
• 所有设备都应定期检查以确保其正常运行。

GMDSS是否适用于极地地区?

• 目前，GMDSS在极地地区的覆盖有限，但随着技术的发展，逐步增加了对极地地区的支持。
• 极地船只通常需要额外的通信设备来弥补GMDSS的不足。

GMDSS与传统海上通信有何不同?

• GMDSS实现了自动化和标准化，减少了人为错误。
• 它提供了更广泛的通信手段，增强了应急响应能力。
• 传统通信更多依赖于人工操作，容易受到环境因素的影响。