TSHJX 040-2022 城市轨道交通TACS技术规范

《TSHJX 040-2022城市轨道交通TACS技术规范》中关于列车自主运行系统（TACS）的通信接口要求有了显著变化。以通信接口为例，新旧版本的主要差异在于增加了对网络冗余机制的具体规定。

在老版标准中，仅笼统要求通信接口具备可靠性，但并未给出具体实现方式。新版标准则明确规定：TACS系统内部及与外部系统的通信应采用双网冗余设计，当主通信链路出现故障时，备用链路应在500毫秒内自动切换并完成数据传输。这种改变是为了应对城市轨道交通线路日益复杂的运营环境，确保列车控制信息传递的连续性和准确性。

以某地铁线路的实际应用为例，在实施新版标准后，其TACS系统采用了环形光纤网络架构，并在每个节点配置了双收发器和双电源模块。当主干光纤发生断裂时，系统能够快速检测到异常并通过备用路径继续工作，从而避免了因通信中断导致的列车紧急制动情况的发生。这一改进不仅提升了系统的安全性，还提高了运营效率。