TZZB 2789-2022 船体防污防锈漆体系 I型

船体防污防锈漆体系I型的标准更新中，有一项重要的变化是关于附着力测试方法的规定。在TZZB 2789-2022版本中，对附着力测试的具体操作和结果评估做了更详细的说明，这对于确保漆层的长期稳定性和船舶的安全运行具有重要意义。

在旧版标准中，附着力测试虽然也强调了漆层与基材之间的结合强度，但具体的操作步骤较为笼统，缺乏实际操作中的指导性细节。新版标准则明确指出，附着力测试应使用划格法进行，即通过特定工具在漆膜表面划出网格图案，并按照标准规定的程序剥离网格内的漆膜，观察剥离面积的比例来判断附着力等级。

具体应用时，首先需要准备专用的划格工具，在漆膜完全干燥后，在不同部位均匀地划出1毫米间距的网格。然后使用粘贴有3M600号胶带的滚轮压紧网格区域，迅速撕下胶带并检查网格内漆膜的脱落情况。根据脱落面积占总面积的比例，可以将附着力分为五个等级，从0级（无脱落）到4级（大面积脱落）。

这一改进不仅提高了测试结果的一致性，还增强了对产品质量控制的有效性。在实际施工过程中，施工人员应当严格按照此方法执行，以确保每一道涂层都达到预期的附着性能。此外，还需注意环境条件的影响，如温度、湿度等，这些因素都会影响测试结果的准确性。

通过这样的细化规定，新版标准能够更好地保障船体防污防锈漆体系I型的实际应用效果，延长船舶使用寿命，降低维护成本，同时提升航行安全。