TBT 3563-2020 电气化铁路接触网作业车 型号编制方法

摘要

TBT 3563-2020 是中国铁路行业的一项重要标准，用于规范电气化铁路接触网作业车的型号编制方法。本文将深入分析该标准的核心内容，并探讨其在实际应用中的意义与价值。

引言

随着中国高速铁路和电气化铁路的快速发展，接触网作业车作为维护和检修接触网的重要设备，其设计、制造和管理需要一套科学合理的型号编制体系。TBT 3563-2020 的出台为这一领域提供了明确的技术指导。

型号编制方法概述

TBT 3563-2020 对接触网作业车的型号编制进行了系统化规定，确保每种车型的命名具有唯一性和可追溯性。以下是该标准的主要内容：

• 结构分类: 根据车辆的结构特点，分为单节式和多节式两大类。
• 动力类型: 明确区分内燃机驱动和电力驱动两种动力形式。
• 用途划分: 按照作业功能的不同，分为维修车、检测车和多功能作业车等。

具体案例分析

以某型号接触网作业车为例，其型号为 GWC-160H。通过 TBT 3563-2020 的标准解读，我们可以解析如下：

• G: 表示该车为轨道作业车。
• W: 表示接触网作业车。
• C: 表示采用柴油发动机。
• -160: 表示额定载重量为 16 吨。
• H: 表示高配版本。

结论

TBT 3563-2020 的实施不仅提高了接触网作业车型号编制的规范化水平，还为铁路行业的标准化管理奠定了坚实基础。未来，随着技术的不断进步，该标准仍有进一步优化的空间。