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    TBT 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件
    铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件
    18 浏览2025-06-10 更新pdf0.29MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了铁路混凝土双片式简支梁横向加固的设计原则、材料要求、施工方法、质量检验与验收标准。本文件适用于既有铁路桥梁中双片式简支梁的横向加固工程。
    Title:Technical Conditions for Transverse Reinforcement of Double-Slab Simply Supported Beams in Railway Concrete Structures
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.020

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    TBT 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件
  • 拓展解读

    弹性方案分析

    在遵循“TBT 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件”核心原则的基础上,通过优化流程和降低成本,以下为可行的弹性方案:

    • 材料替代:在满足强度要求的前提下,选择性价比更高的国产钢材替代进口钢材。
    • 施工工艺改进:采用预制拼装方式代替现场浇筑,减少施工时间并提高效率。
    • 监测设备升级:利用物联网技术远程监控桥梁状态,降低人工巡查频率。
    • 分阶段实施:将加固工程分为多个阶段逐步完成,避免一次性投入过高成本。
    • 人员培训强化:通过专业培训提升施工团队技能水平,缩短工期并减少返工率。
    • 资源调配优化:合理安排施工资源,避免因资源闲置导致的成本浪费。
    • 设计参数调整:在保证安全性的前提下,适当调整部分设计参数以简化施工过程。
    • 合同模式创新:引入EPC(设计-采购-施工)模式,整合设计与施工环节,提升整体效率。
    • 环保措施灵活化:结合实际环境条件,选择更经济环保的施工废弃物处理方案。
    • 风险管理前置:提前识别潜在风险点,并制定应对预案,减少意外情况带来的额外支出。
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