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摘要:本文件规定了汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于以聚氨酯和束状超细纤维为原料制成的,用于汽车方向盘覆盖材料的合成革。
Title:Automotive Steering Wheel Polyurethane Bundle Ultrafine Fiber Synthetic Leather
中国标准分类号:X51
国际标准分类号:59.080.30
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拓展解读
在TCNLIC 0027-2021《汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革》标准中,有一项重要的变化是关于拉伸负荷强度的要求。相较于旧版标准,新版标准对这一指标进行了更严格的规定。
拉伸负荷强度是指材料在受到拉力作用时所能承受的最大应力值,它是衡量材料力学性能的重要参数之一。在TCNLIC 0027-2021标准中,对于汽车方向盘用聚氨酯束状超细纤维合成革的拉伸负荷强度要求有了新的规定:横向和纵向的最小拉伸负荷强度分别提高到了15N/mm和18N/mm。
这一改变反映了汽车行业对于产品质量越来越高的要求。为了满足这一标准,生产企业需要改进生产工艺,确保产品的机械性能达到甚至超过新的要求。例如,在生产过程中,可以通过优化聚氨酯树脂的配方、调整涂覆工艺以及控制干燥温度等手段来提升产品的拉伸负荷强度。
此外,企业在实际应用中还需要注意测试方法的一致性。按照标准规定的测试条件(如试样宽度、夹持距离、拉伸速度等),准确地测量产品的拉伸负荷强度,以确保检测结果的真实性和可靠性。这样不仅有助于企业自身的产品质量控制,也有助于整个行业的健康发展,为消费者提供更加安全可靠的产品。