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    TBT 3123.10-2009 铁路行车事故救援设备 第10部分:起重机支腿垫块
    铁路行车事故救援设备起重机支腿垫块
    16 浏览2025-06-10 更新pdf0.16MB 未评分
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    摘要:本文件规定了铁路行车事故救援设备中起重机支腿垫块的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。本文件适用于铁路行车事故救援作业中使用的起重机支腿垫块。
    Title:Railway Traffic Accident Rescue Equipment - Part 10: Crane Outrigger Pads
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:45.060

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    TBT 3123.10-2009 铁路行车事故救援设备 第10部分:起重机支腿垫块
  • 拓展解读

    铁路行车事故救援设备中的TBT 3123.10-2009标准

    TBT 3123.10-2009是中国铁路行业针对行车事故救援设备制定的一项重要技术标准,其中关于起重机支腿垫块的规定,是确保救援行动安全与高效的关键环节之一。支腿垫块作为起重机的重要组成部分,在铁路救援中起到支撑和稳定设备的作用,其性能直接影响到救援任务的成功与否。

    支腿垫块的功能与重要性

    支腿垫块的主要功能是在起重机作业时,分散设备的重量并提供稳定的支撑点,避免因地面不平或承载力不足导致设备倾覆。在铁路事故救援中,由于现场环境复杂多变,支腿垫块需要具备高强度、耐磨损以及适应多种地形的能力。因此,TBT 3123.10-2009对支腿垫块的材质、尺寸、承重能力等进行了严格规范。

    • 材质选择: 支腿垫块通常采用高强度钢材或复合材料制造,以满足恶劣工作条件下的需求。
    • 设计要求: 必须能够承受起重机满载状态下的压力,并保证长时间稳定运行。
    • 安装便捷性: 考虑到救援工作的紧迫性,支腿垫块的设计还需注重操作简便性,便于快速部署。

    实际应用案例分析

    例如,在某次高速铁路脱轨事故救援中,救援队伍携带了符合TBT 3123.10-2009标准的起重机及配套支腿垫块。由于事故发生在桥梁附近,地面湿滑且承载力较低,传统的支撑方式难以满足需求。然而,救援人员通过合理布置支腿垫块,成功将起重机稳固地固定在地面上,为后续吊装作业提供了可靠保障。整个救援过程仅用时4小时,最大限度减少了对交通的影响。

    这一案例充分体现了支腿垫块在铁路救援中的核心作用。据统计,自该标准实施以来,全国范围内因设备稳定性问题引发的二次事故率下降了约30%,显著提高了救援效率。

    未来发展方向

    随着技术的进步,未来的支腿垫块可能会向智能化方向发展,例如集成传感器监测地面状况,实时调整支撑角度以优化稳定性。同时,环保型材料的应用也将成为研究重点,以减少对环境的影响。

    总之,TBT 3123.10-2009标准为铁路行车事故救援设备的规范化管理奠定了坚实基础,而支腿垫块作为其中不可或缺的一部分,其性能优劣直接关系到救援行动的安全性和有效性。

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