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摘要:本文件规定了机车车辆用曲面卡套式管接头垫圈的结构型式、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于机车车辆上液压、气动系统中使用的曲面卡套式管接头垫圈。
Title:Locomotive and rolling stock - Spherical clamping tube fittings - Part 3: Gaskets
中国标准分类号:U47
国际标准分类号:45.060
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拓展解读
TBT 3102.3-2005 是中国铁路行业的一项标准,主要用于规范机车车辆中使用的曲面卡套式管接头及其配套的垫圈设计、制造和检验要求。
该标准适用于铁路机车车辆中使用的曲面卡套式管接头及其配套的垫圈。这些部件通常用于连接液压或气动系统中的管道,确保密封性和可靠性。
垫圈的主要作用是提供密封性能,防止流体泄漏。它通过与管接头和管道之间的紧密接触,确保系统的密封性,同时还能吸收一定的振动和压力波动。
根据 TBT 3102.3-2005 标准,垫圈的材料需要具备良好的耐油性、耐热性和抗老化性能。常用的材料包括丁腈橡胶(NBR)和氟橡胶(FKM),具体选择取决于工作环境和介质类型。
不可以。 垫圈在一次安装后可能会发生永久变形或损坏,因此每次拆卸后都需要更换新的垫圈以保证密封效果。
一旦发现垫圈有裂纹或破损,应立即停止使用并更换新的垫圈。继续使用可能导致密封失效,进而引发泄漏或其他安全隐患。
垫圈的尺寸应严格匹配管接头和管道的规格。建议根据实际工况条件,参考标准附录中的推荐尺寸表进行选择。
标准并未明确限定垫圈的具体使用寿命,但建议根据实际使用环境和运行条件定期检查和更换垫圈,以确保系统的安全性和可靠性。