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    TBT 3059-2009 车机联控作业
    铁路车机联控作业标准通信联络行车安全
    13 浏览2025-06-10 更新pdf0.21MB 未评分
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    摘要:本文件规定了铁路车机联控作业的基本要求、作业程序及用语规范。本文件适用于国家铁路及地方铁路的车机联控作业。
    Title:TBT 3059-2009 Train-Machine Communication Operation
    中国标准分类号:U41
    国际标准分类号:03.220.20

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    TBT 3059-2009 车机联控作业
  • 拓展解读

    关于TBT 3059-2009车机联控作业的常见问题解答

    TBT 3059-2009是中国铁路行业标准,用于规范车机联控作业的相关要求。以下是该主题下常见的问题及其解答。

    1. TBT 3059-2009的主要内容是什么?

    TBT 3059-2009规定了车机联控作业的基本原则、作业流程、通信方式及具体操作要求,旨在提高列车运行的安全性和效率。

    2. 什么是车机联控作业?

    车机联控作业是指机车乘务员与车站值班员之间通过无线通信设备进行信息传递和确认的过程。其目的是确保列车运行安全和调度指令准确传达。

    3. 车机联控作业的核心流程有哪些?

    • 列车接近车站时,司机呼叫车站确认进路信息。
    • 车站值班员确认后,向司机通报进路情况。
    • 司机复诵并确认无误后,列车按计划运行。

    4. 车机联控作业中常用的通信用语有哪些?

    • 呼叫用语:“××站(场),××次接近”
    • 回应用语:“××次,××站(场)明白”
    • 确认用语:“××次,××道通过(停车)”

    5. 为什么车机联控作业需要严格执行?

    严格执行车机联控作业可以有效避免因信息传递错误导致的行车事故,确保列车运行的安全性,同时提升运输效率。

    6. 如果通信中断,应该如何处理?

    当通信中断时,司机应立即采取减速或停车措施,并尝试重新建立联系。如无法恢复通信,应按照应急预案执行。

    7. 谁负责监督车机联控作业的实施?

    车机联控作业由铁路局和车站共同负责监督。铁路局制定相关规章制度,车站负责日常检查和考核。

    8. 车机联控作业是否适用于所有类型的列车?

    是的,TBT 3059-2009适用于所有铁路旅客列车和货物列车的车机联控作业。

    9. 车机联控作业中常见的误解有哪些?

    • 误解一:车机联控仅在列车进站时进行。
    • 误解二:通信设备故障时无需采取其他措施。
    • 误解三:车机联控作业只涉及司机和车站值班员。

    10. 如何提高车机联控作业的质量?

    • 加强人员培训,熟悉作业流程和通信用语。
    • 定期维护通信设备,确保其正常运行。
    • 建立完善的考核机制,对违规行为进行处罚。
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