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  • TBT 2920.1-2008 电气化铁路接触网硬横跨.第1部分:格构式硬横跨

    TBT 2920.1-2008 电气化铁路接触网硬横跨.第1部分:格构式硬横跨
    电气化铁路接触网硬横跨格构式设计要求
    14 浏览2025-06-10 更新pdf0.29MB 未评分
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    摘要:本文件规定了电气化铁路接触网用格构式硬横跨的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于电气化铁路接触网工程中使用的格构式硬横跨。
    Title:Electrified Railway Overhead Contact System - Rigid Crossbeam - Part 1: Lattice Type Rigid Crossbeam
    中国标准分类号:P45
    国际标准分类号:25.040

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    TBT 2920.1-2008 电气化铁路接触网硬横跨.第1部分:格构式硬横跨
  • 拓展解读

    弹性方案分析

    在遵循 TBT 2920.1-2008 标准的前提下,通过深入分析电气化铁路接触网硬横跨的设计与施工流程,可以找到多个优化点以提升灵活性并降低成本。

    • 材料选择弹性化: 在保证强度和耐久性的前提下,引入高强度轻质合金材料替代传统钢材,降低运输和安装成本。
    • 模块化设计: 将硬横跨分为若干标准化模块,便于现场快速组装,减少定制化加工需求。
    • 预制构件比例提升: 提高工厂预制构件的比例,缩短现场施工时间,同时降低人工成本。
    • 风载荷评估优化: 根据实际区域风速数据,合理调整结构设计参数,避免过度冗余设计。
    • 焊接工艺改进: 引入自动化焊接技术,提高焊接质量的同时减少材料浪费。
    • 防腐处理多样化: 探索性价比更高的防腐涂层或热浸镀锌工艺,延长使用寿命。
    • 运输路径规划: 结合地形条件,优化运输路线,降低物流费用。
    • 施工季节性调整: 根据气候条件合理安排施工时间,避免恶劣天气影响进度。
    • 监测系统集成: 集成智能传感器,实时监控硬横跨状态,减少定期维护频率。
    • 培训与协作机制强化: 加强施工团队的专业技能培训,提升工作效率,降低人为失误风险。
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