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摘要:本文件规定了铁道机车用88型高摩擦系数合成闸瓦的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。本文件适用于铁道机车使用的88型高摩擦系数合成闸瓦。
Title:TBT 2592-1996 Railway Locomotive Type 88 High Friction Coefficient Synthetic Brake Shoes
中国标准分类号:U47
国际标准分类号:45.060
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拓展解读
TBT 2592-1996 是中国铁路行业标准中关于铁道机车用88型高摩擦系数合成闸瓦的技术规范。该标准的出台标志着我国在铁路制动技术领域迈出了重要一步,为提升列车运行安全性与可靠性提供了技术支持。本文将围绕该标准的核心内容进行深入分析,并探讨其对现代铁路运输的意义。
随着铁路交通的快速发展,列车制动系统的性能直接影响到行车安全和效率。高摩擦系数合成闸瓦作为制动系统的关键部件之一,在降低车辆滑行风险、提高制动力稳定性方面发挥了重要作用。TBT 2592-1996 标准详细规定了88型高摩擦系数合成闸瓦的技术要求、试验方法及检验规则,为产品设计、生产和应用提供了科学依据。
TBT 2592-1996 标准主要针对铁道机车使用的88型高摩擦系数合成闸瓦制定了具体的技术指标。以下是该标准的主要内容:
88型高摩擦系数合成闸瓦具有以下显著特点:
自TBT 2592-1996 标准实施以来,88型高摩擦系数合成闸瓦已广泛应用于我国各类铁道机车上,取得了良好的经济效益和社会效益。其核心优势体现在以下几个方面:
TBT 2592-1996 标准对于促进我国铁路制动技术进步具有里程碑式的意义。88型高摩擦系数合成闸瓦的成功研制不仅满足了国内市场需求,还为后续相关产品的研发奠定了坚实基础。未来,应继续加强技术创新,不断提升产品性能,以适应日益增长的铁路运输需求。