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    TBT 2306-2020 自动化驼峰技术条件
    自动化驼峰铁路编组站控制系统技术条件
    15 浏览2025-06-10 更新pdf1.55MB 未评分
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    摘要:本文件规定了自动化驼峰系统的组成、功能要求、性能指标、接口要求、环境适应性及试验方法等技术条件。本文件适用于铁路编组站自动化驼峰系统的设计、制造、检验和验收。
    Title:Technical Conditions for Automated Hump System
    中国标准分类号:P51
    国际标准分类号:07.060

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    TBT 2306-2020 自动化驼峰技术条件
  • 拓展解读

    解读TBT 2306-2020自动化驼峰技术条件

    TBT 2306-2020《自动化驼峰技术条件》是中国铁路行业的一项重要标准,旨在规范和提升自动化驼峰系统的性能与安全性。驼峰调车系统作为铁路运输中的关键设施,其自动化程度直接影响到整个铁路运输效率。本标准的出台,为现代化铁路建设提供了明确的技术指导。

    首先,驼峰调车的基本原理是利用车辆自身的重力作用,通过驼峰顶部的推送装置将车辆推至轨道的不同位置,从而实现编组作业。TBT 2306-2020对这一过程中的自动化要求进行了详细规定,包括设备的精确控制、信号系统的稳定性以及操作界面的友好性。

    自动化驼峰的核心技术

    自动化驼峰技术的核心在于智能化控制与精准操作。标准中提到的关键技术包括:

    • 智能控制系统:采用先进的计算机算法,实时分析车辆重量、速度及轨道状态,确保每辆车都能准确到达指定位置。
    • 传感器网络:通过部署高精度传感器,实时监测车辆运行状态,提高系统响应速度。
    • 人机交互界面:优化操作员的工作流程,减少人为失误,提升工作效率。

    以中国某大型铁路枢纽为例,其驼峰调车系统自升级至自动化后,编组效率提升了约30%,同时显著降低了事故率。这充分证明了TBT 2306-2020标准的实际应用价值。

    标准化的意义与未来展望

    TBT 2306-2020不仅是一项技术标准,更是一种行业发展的导向。它推动了铁路行业的技术革新,促进了国内外先进技术的交流与合作。未来,随着物联网、大数据等新技术的发展,自动化驼峰系统将进一步向智能化、绿色化方向迈进。

    总之,TBT 2306-2020为我国铁路运输的现代化发展奠定了坚实的基础。通过不断优化技术条件,我们可以期待一个更加高效、安全的铁路运输体系。

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