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摘要:本文件规定了铁路机车车辆制动缸用橡胶皮碗的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于铁路机车车辆制动缸用橡胶皮碗的设计、制造和验收。
Title:Railway Locomotive and Rolling Stock Brake Cylinder Rubber Cups
中国标准分类号:U42
国际标准分类号:45.060
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拓展解读
TBT 2236-1991 是中国铁路行业的一项技术标准,专门针对铁路机车车辆制动缸橡胶皮碗的设计、制造和性能要求。这一标准不仅规范了橡胶皮碗的基本参数,还对其材料选择、生产工艺以及使用条件提出了严格的要求。作为铁路机车车辆制动系统中的关键部件,橡胶皮碗直接影响到列车的安全性和可靠性。
橡胶皮碗是制动缸中不可或缺的一部分,其主要功能是在压缩空气的作用下推动活塞运动,从而实现制动和缓解操作。由于橡胶皮碗直接接触制动缸内部的高压气体和金属表面,因此它需要具备良好的耐磨性、耐油性和抗老化性能。此外,橡胶皮碗还需要承受极端温度变化和长时间的工作压力,确保列车在各种复杂工况下的稳定运行。
根据TBT 2236-1991标准,橡胶皮碗通常采用丁腈橡胶(NBR)或氟橡胶(FKM)制成。这些材料因其优异的物理化学性能而被广泛应用于铁路领域。例如,丁腈橡胶具有良好的耐油性和机械强度,而氟橡胶则能在高温环境下保持稳定的性能。
在生产过程中,橡胶皮碗需要经过严格的硫化工艺以提高其硬度和弹性。同时,为了保证尺寸精度,模具设计和加工也至关重要。例如,在某次铁路机车大修项目中,某工厂通过改进模具设计,将橡胶皮碗的厚度公差控制在±0.1毫米以内,显著提升了产品的合格率。
以某型号高速列车为例,其制动系统采用了符合TBT 2236-1991标准的橡胶皮碗。在一次长达10万公里的测试中,这批皮碗表现出色,未出现任何故障或性能衰退现象。这表明,高质量的橡胶皮碗能够有效保障列车在高速运行时的制动安全。
然而,也有案例显示,部分劣质橡胶皮碗因材料不过关或生产工艺不达标,导致列车在紧急制动时出现延迟或失效的情况。这进一步凸显了遵循国家标准的重要性。
综上所述,TBT 2236-1991标准为铁路机车车辆制动缸橡胶皮碗提供了科学的指导,其实施对于提升铁路运输的安全性和可靠性具有重要意义。