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    TBT 1791.2-1999 货车用制动缸后杠杆
    货车制动缸后杠杆机械性能结构尺寸
    18 浏览2025-06-10 更新pdf0.33MB 未评分
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    摘要:本文件规定了货车用制动缸后杠杆的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存。本文件适用于铁路货车制动系统中使用的制动缸后杠杆。
    Title:Freight Car Brake Cylinder Rear Lever
    中国标准分类号:U41
    国际标准分类号:45.060

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    TBT 1791.2-1999 货车用制动缸后杠杆
  • 拓展解读

    关于TBT 1791.2-1999货车用制动缸后杠杆的常见问题解答

    以下是关于TBT 1791.2-1999标准中货车用制动缸后杠杆的一些常见问题及其详细解答。

    1. TBT 1791.2-1999标准是什么?

    TBT 1791.2-1999是中国铁路行业标准,主要规定了货车用制动缸后杠杆的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容。它是设计、制造和验收货车制动系统的重要依据之一。

    2. 制动缸后杠杆的主要功能是什么?

    制动缸后杠杆的主要功能是将制动缸活塞的推力传递给制动梁,从而实现车辆制动。它通过杠杆原理放大推力,提高制动效率。

    3. 制动缸后杠杆的设计材料有哪些要求?

    根据TBT 1791.2-1999标准,制动缸后杠杆通常采用高强度钢材(如Q235或45号钢)制造,以确保其在恶劣工况下的强度和耐久性。此外,材料需经过严格的热处理工艺,以满足抗拉强度和疲劳性能的要求。

    4. 制动缸后杠杆的尺寸公差如何控制?

    制动缸后杠杆的尺寸公差严格按照TBT 1791.2-1999中的规定执行,包括长度、宽度、厚度等关键参数。这些公差直接影响制动系统的性能和安全性,因此必须在生产过程中进行严格检测。

    5. 如何判断制动缸后杠杆是否合格?

    制动缸后杠杆的合格性判断主要包括以下几个方面:

    • 外观检查:表面不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。
    • 尺寸测量:使用专用量具对长度、宽度、厚度等进行精确测量。
    • 力学性能测试:包括抗拉强度、屈服强度、硬度等指标的检测。
    • 疲劳试验:模拟实际运行条件,验证其使用寿命。

    6. 制动缸后杠杆在安装时需要注意什么?

    在安装制动缸后杠杆时,应注意以下几点:

    • 确保杠杆与制动缸活塞杆、制动梁之间的连接牢固可靠。
    • 避免杠杆发生变形或扭曲,以免影响制动效果。
    • 安装完成后需进行制动性能测试,确认无异常。

    7. 制动缸后杠杆的使用寿命有多长?

    根据TBT 1791.2-1999标准,制动缸后杠杆的设计使用寿命一般为8至10年,具体取决于使用环境和维护情况。定期检修和更换磨损部件可以延长其使用寿命。

    8. 如果发现制动缸后杠杆出现裂纹怎么办?

    如果发现制动缸后杠杆出现裂纹,应立即停止使用并进行更换。裂纹可能导致制动失效,危及行车安全。同时,需要对相关部件进行全面检查,确保其他部件未受损伤。

    9. 制动缸后杠杆的保养周期是多少?

    制动缸后杠杆的保养周期通常为每半年一次,具体频率可根据车辆的实际运行条件调整。保养内容包括清洁、润滑以及检查是否有变形或裂纹等问题。

    10. TBT 1791.2-1999标准是否适用于所有类型的货车?

    该标准适用于大多数标准轨距货车的制动缸后杠杆设计和制造。但对于特殊车型(如宽体车或窄轨车),可能需要根据实际情况进行适当调整。

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