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资源简介
摘要：本文件规定了内燃机车柴油机用主轴瓦及连杆瓦的技术要求、材料性能、制造工艺、检验规则及标志包装等内容。本文件适用于内燃机车柴油机用主轴瓦及连杆瓦的设计、制造和验收。
Title：Technical Conditions for Main Bearing Shells and Connecting Rod Shells of Diesel Engines for Internal Combustion Locomotives
中国标准分类号：U51
国际标准分类号：45.060 -
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拓展解读
基于TBT 1435-1993的技术优化弹性方案
在遵循TBT 1435-1993《内燃机车柴油机用主轴瓦及连杆瓦技术条件》的核心原则基础上，通过深入分析核心业务环节，可以挖掘出一些灵活执行和优化流程的空间，从而降低生产成本并提升效率。
- 材料替代：在保证性能的前提下，探索使用成本更低但符合标准要求的合金材料，例如采用国产化替代品。
- 表面处理工艺优化：通过改进镀层或涂层工艺，减少材料浪费，同时确保耐磨性和抗腐蚀性达到标准要求。
- 批量生产规划：合理安排生产批次，利用规模化效应降低单件生产成本，同时满足交货周期。
- 检测设备共享：与其他相关车间共享检测设备，减少重复投资，提高设备利用率。
- 自动化改造：引入自动化生产线，减少人工操作误差，提升生产精度和效率。
- 废料回收利用：将生产过程中产生的废料进行分类回收，用于制造其他零部件，实现资源循环利用。
- 供应商协同管理：与上游供应商建立长期合作关系，通过集中采购降低原材料成本，并确保供应链稳定性。
- 质量分级管理：对产品进行严格的质量分级，将部分指标略高于标准的产品用于非关键部件，以降低整体生产成本。
- 员工技能培训：定期开展员工技能培训，提升操作熟练度，减少次品率，间接降低生产成本。
- 灵活调整生产工艺：根据不同订单需求，灵活调整生产工艺参数，避免过度设计导致的成本增加。
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