TB 2115-1990 铁路10t通用集装箱角件技术条件

摘要

TB 2115-1990 是中国铁路行业的一项重要标准，规定了10吨通用集装箱的角件技术条件。本文旨在探讨该标准的技术要点及其在现代铁路运输中的意义，同时分析其对集装箱标准化和安全性的影响。

引言

随着全球贸易的增长和物流行业的快速发展，铁路集装箱运输成为连接不同运输方式的重要环节。TB 2115-1990 标准作为中国铁路集装箱领域的基础性文件之一，为集装箱的设计、制造和检验提供了明确的技术依据。本文将从技术规范、设计要求以及实际应用三个方面进行深入分析。

技术规范

TB 2115-1990 标准详细规定了10吨通用集装箱角件的材料、尺寸、强度及耐久性要求。这些规范确保了集装箱能够在复杂的铁路运输环境中保持稳定性和可靠性。

• 材料要求： 角件应采用高强度钢材，以满足抗拉、抗压和抗剪切的需求。
• 尺寸公差： 标准中明确规定了角件的几何尺寸和公差范围，以保证与集装箱其他部件的良好配合。
• 强度测试： 必须通过严格的静载荷和动态冲击试验，确保其在极端条件下的性能。

设计要求

角件的设计直接关系到集装箱的整体安全性和操作便捷性。TB 2115-1990 强调了以下几点：

• 结构优化： 设计需兼顾承载能力和重量控制，避免因过度增重而影响运输效率。
• 安装便利性： 角件的安装接口需符合国际通用标准，便于快速装卸和维护。
• 防腐处理： 为延长使用寿命，角件表面需经过防腐蚀处理，适应各种气候条件。

实际应用

TB 2115-1990 的实施显著提高了中国铁路集装箱运输的安全性和效率。以下是其在实际应用中的具体表现：

• 提升运输安全性： 符合标准的角件能够有效防止集装箱在运输过程中发生脱落或损坏。
• 推动标准化进程： 该标准为中国铁路集装箱的国际化奠定了基础，促进了与其他国家运输体系的兼容性。
• 经济效益显著： 通过提高集装箱的耐用性和可靠性，降低了长期运营成本。

结论

TB 2115-1990 标准是中国铁路集装箱技术发展的重要里程碑，其对角件技术条件的规定为行业提供了科学依据。未来，随着技术的进步和需求的变化，该标准仍需不断修订和完善，以适应更加多样化和复杂化的运输环境。