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    TCCMI 12-2021 商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性规范
    商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性制造规范
    14 浏览2025-06-02 更新pdf6.8MB 未评分
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    摘要:本文件规定了商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性的技术要求、设计原则及评价方法。本文件适用于商用车驾驶室冷冲压件的设计与制造,其他类型车辆可参照执行。
    Title:Technical Specification for Structural Processibility of Cold Stamping Parts in Commercial Vehicle Cab
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.020

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    TCCMI 12-2021 商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性规范
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    在TCCMI 12-2021《商用车驾驶室冷冲压件结构工艺性规范》中,有一项重要的更新是关于拉延筋的设计要求。相较于旧版标准,新版标准对拉延筋的布置和尺寸有了更明确的规定。

    拉延筋在冷冲压件生产过程中起着至关重要的作用,它能够有效控制材料流动方向,改善板料的应力分布,从而提高制件的质量。根据TCCMI 12-2021的新规定,在设计拉延筋时需要考虑以下几个关键因素:

    1. 拉延筋的位置:拉延筋应设置在距离凸模工作部分边缘一定距离内,具体数值依据零件的具体情况而定,但需确保不会影响到最终产品的形状精度。

    2. 拉延筋的高度与宽度:拉延筋的高度一般为板料厚度的1/3至1/2之间,宽度则通常取板料厚度的2倍左右。这样的设置可以保证足够的夹持力同时避免过大的摩擦阻力。

    3. 拉延筋的数量:对于复杂的冲压件而言,可能需要多个拉延筋来达到最佳效果。此时需要注意合理安排各个拉延筋之间的间距,以防止相互干扰或者产生不必要的变形。

    4. 材料特性的影响:不同材质对于拉延筋的要求也会有所不同,因此在实际应用中还需结合具体的材料属性来进行调整优化。

    通过遵循这些新的指导原则,不仅可以提升商用车驾驶室冷冲压件的整体性能,还能降低制造成本并缩短开发周期。此外,良好的拉延筋设计还有助于减少废品率,提高生产线效率。总之,按照TCCMI 12-2021标准正确实施拉延筋设计将有助于实现高质量、高效率的冷冲压件生产。

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