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资源简介
摘要：本文件规定了营运机动车因道路交通事故等原因造成停运损失的鉴定评估原则、程序、方法及报告撰写要求。本文件适用于营运机动车停运损失的鉴定评估工作，为司法审判、保险理赔及相关纠纷处理提供依据。
Title：Operational Motor Vehicle Downtime Loss Appraisal Specification
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拓展解读
《营运机动车停运损失鉴定评估规范》（TNMAAA 0002-2021）对营运机动车停运损失的鉴定评估做出了详细规定。本文以该标准中新旧版本关于直接经济损失计算方法的变化为例进行解读。
在旧版标准中，直接经济损失的计算较为笼统，仅提出了基本概念和大致方向。而在新版标准中，明确了直接经济损失包括因交通事故导致的车辆维修期间的实际收入减少、车辆保险费用增加等具体项目，并给出了具体的计算公式：直接经济损失=日均纯收益×维修天数+其他直接损失。
以一辆货运车辆为例，假设其日均纯收益为500元，预计维修时间为30天，同时因事故需额外支付保险费用1000元，则该车的直接经济损失为500×30+1000=16000元。通过这种细化的计算方式，能够更准确地反映营运机动车的实际停运损失情况，有助于保障各方权益。这一变化体现了新版标准更加注重实际操作性和公平性，对于提升鉴定评估工作的科学性和准确性具有重要意义。
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