TZJXDC 002-2022 《电动摩托车和电动轻便摩托车用阀控式铅酸蓄电池》

TZJXDC 002-2022标准中关于蓄电池容量测试方法的变化分析

在TZJXDC 002-2022标准中，蓄电池容量测试方法有显著变化。相较于旧版标准，新版更注重实际使用工况的模拟。

首先，在放电条件上，新版标准要求在(25±2)℃环境下进行放电试验。这与旧版标准相比，温度控制更为严格，确保了测试环境的一致性。同时，放电电流设定为0.1C5A（即以额定容量的十分之一的电流进行放电），直至单体电池电压降至1.75V为止。

其次，新版标准增加了动态放电测试内容。此部分要求模拟电动车的实际运行状态，包括加速、匀速、减速等不同工况下的放电情况。通过这种动态测试，可以更准确地评估蓄电池在真实骑行中的表现。

最后，在充电恢复环节，新版标准规定了特定的充电程序。首先以恒流限压方式进行充电，当达到特定电压后转为恒压充电，直至充电电流小于0.05C5A。这一过程有助于全面恢复电池性能。

这些改动旨在使蓄电池的检测更加贴近实际应用，从而提高电动摩托车和电动轻便摩托车的动力性能和续航能力。企业应严格按照新版标准执行相关测试，以确保产品质量符合最新要求。