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    TCANSI 31-2020 工程船用橡胶护舷的选型及安装要求
    橡胶护舷工程船选型安装要求
    18 浏览2025-06-02 更新pdf0.85MB 未评分
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    摘要:本文件规定了工程船用橡胶护舷的选型原则、技术要求、安装方法及验收标准。本文件适用于各类工程船舶上使用的橡胶护舷的设计、制造、安装和验收。
    Title:Selection and Installation Requirements for Rubber Fenders Used in Engineering Vessels
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:47.020.30

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    TCANSI 31-2020 工程船用橡胶护舷的选型及安装要求
  • 拓展解读

    在工程船用橡胶护舷的选型与安装中,TCANSI 31-2020相对于旧版标准做出了多项改进。其中,关于“橡胶护舷能量吸收效率”的要求变化尤为显著。这一指标直接关系到护舷的实际防护效果和船舶的安全性。

    以能量吸收效率为例,在新版标准中明确规定了不同规格护舷的能量吸收效率下限。例如,对于直径为500mm的圆筒形护舷,其能量吸收效率不得低于60%。为了满足这一要求,在实际选型过程中需要综合考虑以下几个因素:

    首先,材料选择至关重要。应优先选用天然橡胶作为主要原料,并适当添加丁苯橡胶等增强材料,以提高产品的弹性和耐磨性能。同时,严格控制硫化工艺参数,确保胶料充分交联,从而提升整体强度和韧性。

    其次,在设计阶段要精确计算护舷的工作负荷范围。通过模拟实验确定最佳的压缩比和预压值,使护舷能够在正常工作条件下发挥最大效能。此外,还需注意结构设计的合理性,避免因局部应力集中而导致早期失效。

    最后,在安装环节必须严格按照规范操作。确保固定装置牢固可靠,同时留有足够的变形空间以便于吸收冲击力。定期检查维护也必不可少,及时发现并处理任何潜在问题,延长护舷使用寿命。

    综上所述,遵循TCANSI 31-2020中关于能量吸收效率的新要求,不仅能够有效保障工程船的安全运行,还能降低维护成本,实现经济效益和社会效益的双赢。

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