GBT 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求

GBT 18487.2-2017 标准概述

GBT 18487.2-2017 是中国国家标准化管理委员会发布的关于电动汽车传导充电系统的标准文件，主要针对非车载传导供电设备的电磁兼容性（EMC）提出了具体的技术要求和测试方法。这一标准的出台旨在确保电动汽车充电设施的安全性和可靠性，减少电磁干扰对其他电子设备的影响。

电磁兼容性的重要性

电磁兼容性是衡量设备在电磁环境中正常工作的能力。对于电动汽车充电系统而言，电磁兼容性直接影响到充电设备与周边环境的相互作用。如果充电设备存在电磁干扰问题，可能会导致通信设备故障、信号失真等问题，甚至影响电网的稳定性。因此，GBT 18487.2-2017 对非车载传导供电设备的电磁发射限值和抗扰度要求进行了明确规定。

相关技术要求

根据 GBT 18487.2-2017 的规定，非车载传导供电设备需要满足以下关键要求：

• 电磁发射限制：设备在工作时产生的电磁辐射不得超过规定的限值，以避免对其他设备造成干扰。
• 抗扰度要求：设备应具备一定的抗干扰能力，在面对外界电磁干扰时仍能保持正常运行。
• 测试方法：标准中详细列出了测试的具体步骤和条件，包括频率范围、测试距离等。

实际应用中的挑战

尽管标准已经明确了技术要求，但在实际应用中仍面临诸多挑战。例如，某些充电站可能位于复杂的电磁环境中，如靠近变电站或高压电线附近，这会增加设备的抗扰度测试难度。此外，随着电动汽车数量的快速增长，充电设施的密集部署也带来了新的电磁兼容性问题。

典型案例分析

某城市在建设大型电动汽车充电站时，曾遇到过因电磁干扰导致通信中断的问题。通过引入符合 GBT 18487.2-2017 标准的设备，并采取屏蔽措施，最终成功解决了这一问题。数据显示，改造后的充电站在电磁兼容性方面表现优异，通信中断率降低了 90% 以上。

综上所述，GBT 18487.2-2017 标准为电动汽车充电系统的健康发展提供了重要保障。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大，进一步完善和推广该标准将显得尤为重要。