GBT 18364.2-2005 汽车用液化石油气加气口 第2部分;快插式

GBT 18364.2-2005 汽车用液化石油气加气口 第2部分: 快插式

GBT 18364.2-2005 是中国国家标准化管理委员会发布的关于汽车用液化石油气加气口的技术标准。这一标准主要规范了液化石油气（LPG）加气口的设计、制造和性能要求，其中第二部分专门针对快插式的加气口进行了详细规定。快插式加气口因其便捷性和高效性，在现代汽车能源补给系统中占据重要地位。

快插式加气口的特点与优势

快插式加气口的核心特点在于其快速连接功能，能够显著提升加气效率。相比传统手动操作的加气口，快插式设计减少了人工干预的时间和复杂性，尤其适用于繁忙的加气站场景。此外，快插式加气口还具备密封性强、耐高压等优点，确保了加气过程的安全性。

• 快速连接： 快插式加气口通过特殊的锁紧机构实现快速对接，通常只需几秒钟即可完成加气操作。
• 安全性高： 标准要求加气口必须具备防泄漏和防误操作的功能，以保障用户和环境的安全。
• 耐用性强： 材料需经过严格测试，确保在极端温度和压力条件下仍能正常工作。

标准中的技术要求

GBT 18364.2-2005 对快插式加气口提出了多项具体的技术要求，包括尺寸规格、材料选择、密封性能以及耐久性测试等。例如，标准规定加气口的接口尺寸应符合国际通用标准，以便兼容不同品牌和型号的车辆。此外，材料的选择也至关重要，通常采用高强度不锈钢或铝合金，以应对液化石油气的腐蚀性。

为了验证产品的可靠性，标准还要求对加气口进行一系列严格的测试，如耐压测试、振动测试和温度循环测试。这些测试旨在确保产品在各种工况下都能稳定运行。

实际应用案例

某知名汽车制造商在其新款LPG车型中采用了符合GBT 18364.2-2005标准的快插式加气口。据统计，该设计使加气时间缩短了约30%，大幅提升了用户的使用体验。同时，由于快插式加气口的密封性能优异，车辆在长时间行驶后未出现任何泄漏问题。

另一家加气站运营公司通过升级为快插式加气设备，显著提高了服务效率。数据显示，改造后的加气站每日服务车辆数量增加了20%，经济效益明显提升。

综上所述，GBT 18364.2-2005 标准不仅规范了快插式加气口的技术要求，还推动了整个LPG汽车行业的技术进步和市场发展。