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    GB 24927-2010 全地形车安全带及其它安装固定点要求
    全地形车安全带固定点安装要求安全性
    20 浏览2025-06-11 更新pdf0.21MB 未评分
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    摘要:本文件规定了全地形车安全带及其安装固定点的技术要求、试验方法和检验规则。本文件适用于设计最高时速不超过50km/h的四轮全地形车,其他类型全地形车可参照执行。
    Title:Safety belts and other mounting points for all-terrain vehicles
    中国标准分类号:T42
    国际标准分类号:43.080

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    GB 24927-2010 全地形车安全带及其它安装固定点要求
  • 拓展解读

    全地形车安全带及其它安装固定点要求的研究

    全地形车(All-Terrain Vehicle, ATV)是一种广泛应用于农业、林业、建筑以及休闲娱乐等领域的交通工具。由于其特殊的使用环境和操作特点,ATV的安全性能尤为重要。GB 24927-2010《全地形车安全带及其它安装固定点要求》是中国针对全地形车安全带及其相关固定点设计制定的一项国家标准,旨在提高ATV在复杂工况下的安全性。

    本文将围绕该标准的核心内容进行分析,并探讨其对全地形车设计与制造的实际意义。

    标准的主要内容

    • 安全带的设计要求: 根据GB 24927-2010的规定,全地形车的安全带应具备以下特性:
      • 采用高强度织物材料,确保在极端条件下不会断裂或失效。
      • 配备锁扣装置,能够快速锁定并具有一定的抗拉强度。
      • 提供足够的长度以适应不同体型的使用者。
    • 固定点的位置与强度: 固定点需满足以下条件:
      • 安装位置应合理分布,避免因重心偏移导致车辆翻覆风险增加。
      • 固定点的结构强度需经过严格测试,确保能够承受至少两倍于整车重量的拉力。

    标准实施的意义

    GB 24927-2010的出台为全地形车的安全性提供了明确的技术指导,具体体现在以下几个方面:

    • 提升使用者的安全保障:通过规范安全带的设计与固定点的强度要求,有效降低了事故中人员受伤的风险。
    • 推动行业标准化发展:该标准为制造商提供了统一的技术准则,有助于促进行业内的公平竞争和技术进步。
    • 符合国际趋势:随着全球范围内对交通安全的关注度不断提高,我国的标准也逐步向国际先进水平靠拢,增强了国产ATV产品的国际市场竞争力。

    结论

    GB 24927-2010作为一项重要的国家技术标准,在全地形车的安全带及固定点设计领域发挥了关键作用。未来,我们期待更多类似的标准得以制定和完善,进一步推动整个行业的健康发展,同时呼吁生产企业严格遵守标准要求,共同维护用户的生命财产安全。

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