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摘要:本文件规定了燃料电池客车双动力源系统性能台架试验的试验条件、试验方法及评价指标。本文件适用于采用燃料电池与辅助动力源组合的客车双动力源系统的性能测试。
Title:Test Method for Performance of Dual Power Source System of Fuel Cell Buses on Test Bench
中国标准分类号:无具体分类号(团体标准)
国际标准分类号:无具体分类号(团体标准)
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拓展解读
燃料电池客车双动力源系统性能台架试验方法中,TSCSAE 002-2022相对于旧版标准在测试流程和精度要求上进行了多项改进。这里以“能量回收效率测试”为例进行详细解读。
根据TSCSAE 002-2022的规定,在进行能量回收效率测试时,首先需要确保测试环境温度控制在20℃至30℃之间,这与旧版标准相比提高了对环境条件的要求。测试前,需让车辆处于静止状态至少1小时,并记录初始SOC值。
接着,按照规定的工况循环运行车辆,包括怠速、加速、匀速以及减速四个阶段。在减速阶段,特别强调要模拟真实驾驶中的制动过程,保证能量回收系统的正常工作。每次测试结束后,再次记录SOC值,并计算两次之间的变化量。
值得注意的是,新版标准增加了对数据采集频率的具体要求,即每秒至少采集一次关键参数如电压、电流等,以便更准确地评估能量回收效果。此外,还要求提供详细的测试报告,其中包括但不限于车辆基本信息、测试条件、实际能耗对比图等内容。
通过以上改进措施,可以更加科学合理地评价燃料电池客车的能量回收能力,为后续产品优化设计提供了可靠依据。同时,这些规定也促进了行业内技术水平的整体提升。