GB 22757.2-2017 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车

GB 22757.2-2017标准概述

GB 22757.2-2017是中国国家标准化管理委员会发布的关于轻型汽车能源消耗量标识的第二部分标准，主要针对可外接充电式混合动力电动汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）。这一标准的出台旨在规范这些新能源汽车的能源消耗标识，帮助消费者更清晰地了解车辆的实际能耗表现，从而推动绿色交通的发展。

标准的核心要求

根据GB 22757.2-2017，所有符合标准的新能源汽车需在外接充电模式下明确标注其电能消耗量及续航里程，同时在非外接充电模式下提供燃油或电力消耗的相关信息。这种双模式下的标识方式为消费者提供了全面的参考依据，有助于他们在购车时做出更加环保、经济的选择。

• 电能消耗量: 标识应包括每百公里电能消耗量（kWh/100km），这是衡量电动车能耗的重要指标。
• 续航里程: 明确标注车辆在充满电后的最大行驶距离（km），以反映车辆的实际使用能力。
• 燃油消耗量: 对于PHEV车型，还需标明在无外接充电情况下的燃油消耗量（L/100km）。

实际应用与案例分析

以特斯拉Model 3为例，这款纯电动汽车在GB 22757.2-2017标准下被要求明确标注其电能消耗量为14kWh/100km，续航里程可达600公里以上。这一信息不仅让消费者直观了解了车辆的能耗表现，还增强了他们对电动车的信心。

另一案例是比亚迪唐DM，作为一款典型的PHEV车型，其在标准要求下需同时展示电能消耗量（约20kWh/100km）和燃油消耗量（约6L/100km）。这种双重标识方式使消费者能够更好地权衡两种模式下的用车成本。

标准实施的意义

GB 22757.2-2017的实施对于推动新能源汽车普及具有重要意义。首先，它提高了新能源汽车的信息透明度，增强了消费者的购买意愿；其次，通过科学合理的能耗标识，引导车企优化产品设计，降低整体能耗水平；最后，这一标准也助力中国实现节能减排目标，为全球绿色交通发展贡献力量。