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    GB 20072-2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求
    乘用车后碰撞燃油系统安全要求交通事故
    10 浏览2025-06-11 更新pdf0.45MB 未评分
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    摘要:本文件规定了乘用车后碰撞时燃油系统的安全性能要求和试验方法。本文件适用于M1类车辆的燃油系统在后碰撞情况下的安全性评估。
    Title:Safety requirements for fuel system of passenger cars in rear impact
    中国标准分类号:T43
    国际标准分类号:43.020

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    GB 20072-2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求
  • 拓展解读

    关于GB 20072-2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求的常见问题解答

    GB 20072-2006 是中国国家强制性标准,规定了乘用车在后碰撞情况下燃油系统的安全性要求。

    1. GB 20072-2006 的主要目的是什么?

    GB 20072-2006 的主要目的是通过规范乘用车燃油系统的结构设计,防止车辆在发生后碰撞时燃油泄漏或起火,从而保障乘员的生命财产安全。

    2. 哪些车辆需要符合 GB 20072-2006 标准?

    • 适用于所有在中国市场销售的乘用车(M1 类车辆)。
    • 包括传统燃油车、混合动力车等,只要其设计符合 M1 类定义。

    3. 后碰撞的具体测试条件是什么?

    • 测试车辆以 50 km/h 的速度撞击固定的刚性障碍物。
    • 撞击位置为车辆后部中央,水平方向与地面平行。
    • 测试需评估燃油系统的完整性,包括燃油泄漏量和起火风险。

    4. 如果车辆未通过后碰撞测试,会有什么后果?

    根据 GB 20072-2006 的要求,未通过测试的车辆将无法获得强制性产品认证(CCC 认证),也无法在中国市场合法销售。

    5. 燃油系统的哪些部分需要特别关注?

    • 燃油箱及其连接管路。
    • 燃油泵及相关的电气部件。
    • 燃油系统的固定装置和防护措施。

    6. 如何判断燃油系统是否符合标准?

    通过专业的后碰撞试验设备进行模拟测试,并依据测试结果评估燃油系统的安全性。合格的车辆需满足以下条件:

    • 燃油泄漏量不得超过规定的限值。
    • 燃油系统不得出现起火现象。

    7. GB 20072-2006 是否适用于所有类型的后碰撞情况?

    该标准主要针对常见的追尾事故场景设计,但不涵盖极端工况(如高速撞击或复杂地形下的碰撞)。制造商需结合实际情况进一步优化设计。

    8. 为什么有些车辆在实际事故中仍会发生燃油泄漏?

    可能的原因包括:

    • 未严格按照标准设计燃油系统。
    • 生产过程中质量控制不足。
    • 车辆遭受的碰撞强度超过测试条件。

    9. 车主如何检查自己的车辆是否符合该标准?

    车主无法自行检测,需联系专业机构或厂家进行检查。通常可以通过查看车辆的 CCC 认证标志来确认是否符合相关标准。

    10. GB 20072-2006 是否有更新版本?

    目前最新的版本仍为 GB 20072-2006。如有更新,相关部门会及时发布通知。

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