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    GB 15323-1994 航空轮胎内胎
    航空轮胎内胎橡胶制品航空器飞行安全
    16 浏览2025-06-11 更新pdf0.43MB 未评分
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    摘要:本文件规定了航空轮胎内胎的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于各类航空器使用的橡胶内胎。
    Title:Aircraft Tire Inner Tubes
    中国标准分类号:R51
    国际标准分类号:49.025.30

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    GB 15323-1994 航空轮胎内胎
  • 拓展解读

    关于GB 15323-1994 航空轮胎内胎的常见问题解答

    GB 15323-1994 是中国国家标准,用于规范航空轮胎内胎的技术要求和检测方法。以下是关于此标准的一些常见问题及其解答。

    1. GB 15323-1994 标准的主要内容是什么?

    GB 15323-1994 主要规定了航空轮胎内胎的设计、制造、检验和验收等方面的要求。具体包括内胎的材料、尺寸、气密性、耐压性能、外观质量等技术指标,以及相关的试验方法和检验规则。

    2. 航空轮胎内胎为何需要符合 GB 15323-1994 标准?

    航空轮胎内胎直接关系到飞行安全,其性能直接影响飞机起降的安全性和稳定性。因此,航空轮胎内胎必须满足严格的国家标准,以确保其在极端条件下的可靠性和耐用性。

    3. 航空轮胎内胎的材料有哪些特殊要求?

    根据 GB 15323-1994,航空轮胎内胎通常采用高质量的天然橡胶或合成橡胶制成,要求具有良好的弹性、耐磨性、抗老化性和气密性。此外,内胎表面不得有裂纹、气泡或其他缺陷。

    4. 如何判断航空轮胎内胎是否合格?

    • 检查内胎的外观,确保无明显缺陷。
    • 进行气密性测试,确保内胎在充气后无泄漏。
    • 进行耐压测试,确保内胎能够承受规定的压力而不破裂。
    • 参考 GB 15323-1994 的具体条款,进行全面的检验和验收。

    5. 航空轮胎内胎的使用寿命有多长?

    航空轮胎内胎的使用寿命受多种因素影响,如使用环境、维护情况和实际工作负荷等。一般来说,内胎的使用寿命为 3 至 5 年,但具体时间需根据实际使用情况进行评估。

    6. 如果航空轮胎内胎出现漏气现象,应该如何处理?

    首先应检查内胎是否有明显的损伤(如刺孔、裂纹等)。如果发现损伤,应及时更换内胎;如果没有明显损伤,则可能是由于老化或气密性下降导致,建议尽快送专业机构进行检测和维修。

    7. GB 15323-1994 是否适用于所有类型的航空轮胎内胎?

    GB 15323-1994 主要适用于民航飞机使用的航空轮胎内胎。对于军用飞机或其他特殊用途的航空轮胎内胎,可能需要遵循其他特定的标准或规范。

    8. 如何正确储存航空轮胎内胎?

    • 避免阳光直射和高温环境,防止橡胶老化。
    • 保持干燥,避免潮湿环境导致霉变。
    • 定期检查内胎状态,确保其处于良好状态。

    9. GB 15323-1994 是否已被更新或替代?

    目前,GB 15323-1994 仍是中国航空轮胎内胎领域的权威标准之一,但随着技术的发展,可能会有新的版本或补充标准出台。建议关注相关行业动态,及时了解最新标准信息。

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