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    CJT 162-2002 城市客车分等级技术要求与配置
    城市客车技术要求配置分级公共交通
    21 浏览2025-06-11 更新pdf0.18MB 未评分
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    摘要:本文件规定了城市客车按等级划分的技术要求与配置。本文件适用于城市公交系统中运营的各类城市客车的设计、制造和验收。
    Title:Technical Requirements and Configuration for Urban Buses by Classification
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.080

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    CJT 162-2002 城市客车分等级技术要求与配置
  • 拓展解读

    城市客车分等级技术要求与配置

    CJT 162-2002 是中国城镇建设行业的一项标准,专门针对城市客车的技术要求和配置进行了详细的规范。这项标准旨在提升城市公共交通工具的安全性、舒适性和环保性能,为城市居民提供更加优质的出行服务。

    根据 CJT 162-2002 标准,城市客车被划分为多个等级,每个等级对应不同的技术要求和配置。这些等级通常基于车辆的载客量、动力系统、安全设施以及智能化程度等关键指标。例如,一级客车通常适用于长途运输或高密度线路,而三级客车则可能更适合短途通勤需求。

    技术要求详解

    在技术要求方面,CJT 162-2002 强调了以下几个核心领域:

    • 安全性: 客车必须配备完善的制动系统、防抱死装置(ABS)以及紧急逃生窗等设备。例如,某品牌城市客车采用了高强度钢材框架和气囊式座椅,大幅提升了乘客的安全保障。
    • 环保性能: 车辆应采用低排放发动机或新能源动力系统。据统计,近年来电动公交车的比例显著上升,其零排放特性对改善城市空气质量起到了积极作用。
    • 舒适性: 内饰设计需注重人性化,包括宽敞的座位空间、良好的减震效果以及空调系统的高效运行。例如,一些高端城市客车配备了可调节座椅和多媒体娱乐系统,极大提升了乘坐体验。

    配置要求与实际应用

    在配置方面,CJT 162-2002 提出了明确的标准,如车载监控系统、GPS定位装置以及自动售票机等智能化设施。这些配置不仅提高了运营效率,还增强了乘客的便利性。

    以某知名公交公司为例,其引进的新型城市客车完全符合 CJT 162-2002 的要求。这些客车不仅具备先进的动力系统,还配备了实时客流监测系统,能够根据实际需求动态调整发车间隔,有效缓解了高峰时段的拥挤问题。

    综上所述,CJT 162-2002 标准为城市客车的设计和制造提供了科学依据,推动了公共交通行业的进步。未来,随着技术的不断革新,城市客车将朝着更智能、更环保的方向发展,为城市居民带来更加便捷、舒适的出行体验。

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