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    CJJT 141-2010 建设项目交通影响评价技术标准
    建设项目交通影响评价技术标准交通规划城市规划
    21 浏览2025-06-11 更新pdf0.94MB 未评分
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    摘要:本文件规定了建设项目交通影响评价的基本要求、评价范围、评价方法及报告编制等内容。本文件适用于城市规划区内各类建设项目的交通影响评价工作。
    Title:Technical Standard for Traffic Impact Assessment of Construction Projects
    中国标准分类号:P43
    国际标准分类号:93.080

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    CJJT 141-2010 建设项目交通影响评价技术标准
  • 拓展解读

    关于CJJT 141-2010建设项目交通影响评价技术标准的常见问题解答

    CJJT 141-2010是什么?

    CJJT 141-2010是中华人民共和国行业标准《建设项目交通影响评价技术标准》的简称,由住房和城乡建设部发布,用于指导城市规划与建设中的交通影响评估工作。

    为什么需要进行交通影响评价?

    交通影响评价(TIA)是为了评估大型建设项目对周边交通系统的影响,确保新建或改建项目不会对现有交通网络造成过重负担,同时为优化交通设计提供依据。

    哪些项目需要进行交通影响评价?

    • 商业综合体、大型居住区等人口密集型项目。
    • 交通枢纽、医院、学校等公共服务设施。
    • 工业开发区、物流园区等对交通需求较大的项目。

    TIA的主要内容包括哪些方面?

    • 交通需求分析:预测项目的交通流量。
    • 现状交通调查:收集周边道路的交通数据。
    • 影响评估:分析项目对周边交通的影响程度。
    • 缓解措施建议:提出改善交通状况的具体方案。

    如何确定是否需要进行交通影响评价?

    通常根据项目的规模、性质及所在区域的交通承载能力来判断。具体标准可参考CJJT 141-2010中规定的阈值,如建筑面积、停车位数量等指标。

    TIA报告的核心要求有哪些?

    • 明确项目概况及背景。
    • 详细说明交通需求预测方法与结果。
    • 全面分析交通影响并提出改进建议。
    • 附上相关图纸与数据支持材料。

    交通影响评价与环境影响评价有何区别?

    两者都是建设项目的重要评估环节,但侧重点不同:交通影响评价专注于交通系统的运行效率与安全性;而环境影响评价则关注项目的生态和社会影响。

    如果交通影响评价未通过,项目会如何处理?

    若评价结果显示项目会对周边交通造成显著负面影响,则需调整设计方案或采取补救措施,直至满足标准要求后方可继续实施。

    如何选择合适的交通模型进行TIA?

    根据项目规模和复杂度选择适合的模型,例如四阶段模型适用于较大范围的交通预测,而更简单的模型可能适用于小型项目。

    谁负责编制TIA报告?

    TIA报告通常由具备资质的专业机构或团队编制,这些机构需熟悉CJJT 141-2010及相关法律法规。

    如何验证TIA报告的质量?

    • 检查报告是否符合CJJT 141-2010的技术要求。
    • 确认数据来源真实可靠,计算过程无误。
    • 评估提出的缓解措施是否合理有效。
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