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    CB 1074.2-1988 船用柴油机热加工工时定额 锻造
    船用柴油机热加工工时定额锻造工艺
    17 浏览2025-06-11 更新pdf0.94MB 未评分
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    摘要:本文件规定了船用柴油机热加工工时定额中锻造部分的计算方法和相关要求。本文件适用于船用柴油机制造过程中锻造工序的工时定额制定与管理。
    Title:Marine Diesel Engine Thermal Processing Man-hour Quota - Forging
    中国标准分类号:J81
    国际标准分类号:25.160

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    CB 1074.2-1988 船用柴油机热加工工时定额 锻造
  • 拓展解读

    船用柴油机热加工工时定额锻造分析

    船用柴油机作为船舶动力系统的核心部件,其制造工艺的精确性和效率直接影响到船舶的整体性能和经济性。在船用柴油机的生产过程中,热加工工时定额是确保生产计划科学合理的重要依据之一。本文将围绕CB 1074.2-1988标准中关于船用柴油机热加工工时定额的锻造部分进行深入探讨。

    热加工工时定额的重要性

    热加工工时定额是指在特定条件下完成某一热加工工序所需的时间标准。这一标准对于企业优化资源配置、提高生产效率以及控制成本具有重要意义。特别是在船用柴油机的锻造环节,由于涉及复杂的材料变形过程和高精度要求,合理的工时定额能够有效保障产品质量并减少不必要的资源浪费。

    • 提升生产效率:通过科学制定工时定额,可以避免因时间估算不足或过度冗余导致的效率低下问题。
    • 保证产品质量:合理的工时安排有助于操作人员集中精力完成关键步骤,从而降低次品率。
    • 支持决策制定:准确的工时数据为管理层提供了可靠的参考信息,便于做出更优的战略规划。

    CB 1074.2-1988 标准中的锻造要求

    CB 1074.2-1988 是我国针对船用柴油机热加工制定的一项国家标准,其中对锻造工序的具体要求进行了详细规定。这些要求不仅涵盖了原材料的选择与准备,还包括加热温度、锻造压力、冷却方式等多个方面。

    • 原材料选择:标准明确指出,锻造所用材料需满足特定化学成分及力学性能指标,以确保最终产品的强度与韧性。
    • 加热工艺:加热温度应严格控制在一定范围内,过高可能导致材料过烧,过低则影响塑性变形能力。
    • 锻造压力:不同部位需要施加不同的压力值,以实现均匀变形并防止裂纹产生。

    锻造工时定额的影响因素

    锻造工时定额并非固定不变,而是受到多种因素的影响。以下几点尤为关键:

    • 设备类型:不同型号的锻造设备具有不同的工作效率,直接影响到实际操作所需的时间。
    • 操作熟练度:经验丰富的工人能够更快地完成任务,因此熟练度也是决定工时长短的重要变量。
    • 产品复杂程度:船用柴油机零部件形状多样且结构复杂,增加了锻造难度,进而延长了工时。

    结论

    综上所述,CB 1074.2-1988 标准为船用柴油机锻造工序提供了重要的指导原则,而合理设定热加工工时定额则是确保生产顺利进行的关键所在。未来,随着技术进步和管理水平的提升,我们有理由相信,船用柴油机锻造工艺将会更加高效、精准,从而推动整个行业向前发展。

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