TEJCCCSE 229-2024 车灯控制模块电路板

在TEJCCCSE 229-2024标准中，有一项重要的变化是关于车灯控制模块电路板的EMC（电磁兼容性）测试要求。相比旧版标准，新版对瞬态抗扰度测试提出了更严格的要求。

以ISO 7637-2标准中的脉冲5a测试为例，这是针对双极性窄脉冲干扰的一种典型测试。新版标准要求测试电压从原来的200V提升到了400V，并且增加了上升时间的限制，从原来的不超过1μs变为不超过0.5μs。这种变化意味着车灯控制模块需要具备更强的抗干扰能力。

为了满足这一要求，设计时可以采取以下措施：首先，在电路板布局上要合理安排电源线和信号线，保持足够的间距以减少耦合效应；其次，可以在输入端增加滤波电路，使用差模电感配合π型滤波器来抑制高频干扰；再次，选用具有更高耐压等级的元器件，并确保其封装质量良好；最后，加强接地设计，采用多点接地方式，减少地环路的影响。

通过这些改进措施，可以使车灯控制模块更好地适应新的EMC测试条件，从而提高产品的可靠性和安全性。这不仅符合最新标准的要求，也能有效应对实际应用中的各种复杂电磁环境挑战。