TBJQC 2019013-2021 纯电动汽车低温整车性能主观评价方法

在探讨TBJQC 2019013-2021《纯电动汽车低温整车性能主观评价方法》时，我们可以聚焦于“低温续航里程评估”这一核心内容。相较于旧版标准，新版对低温环境下车辆续航能力的评价更加细化和科学。

以“低温续航里程评估”为例，在应用过程中，首先需要明确测试环境条件，包括温度、湿度等参数。新版标准强调了测试应在-20℃±2℃的恒温环境中进行，确保数据的一致性和可比性。其次，对于车辆状态也有严格要求，如电池需达到预设的荷电状态（SOC），并且在测试前需保持静置时间以稳定系统温度。

实际操作中，应按照标准流程启动车辆并记录初始里程数，然后模拟真实驾驶工况直至电量耗尽。在此期间，还需实时监测车内温度变化及电池工作状态，以便后期分析低温对续航的影响因素。通过这样的方法，可以更准确地反映纯电动车在低温条件下的实际表现，为消费者提供可靠的参考依据，同时也为企业改进产品性能指明方向。