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摘要:本文件规定了不断轨无基坑大质量轨道衡的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于铁路货运列车在动态运行状态下进行整车称重的不断轨无基坑大质量轨道衡。
Title:Non-Track-Cutting Pitless Large-Mass Railway Weighbridge
中国标准分类号:N83
国际标准分类号:17.100
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拓展解读
《TZZB 2249-2021不断轨无基坑大质量轨道衡的应用与优化》
TZZB 2249-2021标准下的不断轨无基坑大质量轨道衡在实际应用中展现出显著的技术优势。这种轨道衡无需破坏原有铁路线路进行施工,避免了传统有基坑轨道衡的诸多弊端。它能够直接安装于现有轨道上,在保证称重精度的同时,大幅降低施工难度和周期。
从灵活性角度来看,该轨道衡可根据不同场景需求调整称重模块布局。例如,在货物种类多变的物流中心,可通过模块化设计快速重新配置设备,以适应不同的列车编组和载重情况。同时,其智能化管理系统支持远程监控与数据传输,使得运营方可以实时掌握设备运行状态,及时发现并解决问题,减少非计划停机时间。
在流程优化方面,通过引入物联网技术,将轨道衡与企业内部ERP系统无缝对接,实现数据自动采集与处理。这不仅提高了工作效率,还减少了人为干预可能带来的误差。此外,定期开展预防性维护保养,能有效延长设备使用寿命,降低维修成本。
对于成本控制而言,由于该轨道衡无需大规模土建工程,初期投资相对较低。而其高效的能源利用效率以及较长的服务年限,则进一步摊薄了长期运营成本。另外,借助先进的诊断技术和在线监测手段,可以精准定位故障点,避免不必要的更换部件支出。
综上所述,TZZB 2249-2021标准下的不断轨无基坑大质量轨道衡具有很强的适应性和经济性,通过合理规划与管理,可以在确保性能的前提下最大化发挥其价值。